中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，到今年年底，我國汽車保有量將超過4.1億輛，假如有一部分備件采用再制造產(chǎn)品，那么再制造產(chǎn)品需求將超過300億元，通過專業(yè)的廢鋼破碎機、金屬破碎機進行處理之后，利潤更高，汽車破碎回收產(chǎn)業(yè)正處在朝陽期，將是下一個高速增長的行業(yè)。

報廢汽車如處理有哪些負面影響？

1、報廢汽車重新回流進入社會，危害極大。由于報廢車輛本身已不符合道路行駛條件，被再次被改裝后進入路面行駛，其車本身性能大變，安全系數(shù)大大降低。報廢車重流社會一個重要途徑就是“非法拼裝”，近年來，由報廢汽車總成拼裝.上路行駛造成的交通事故時有發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定造成嚴重危害。有資料顯示，在國內(nèi)近3年的交通事故中，有13%是因為使用偽劣和報廢汽車配件所致，非法拼裝車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。

2、報廢汽車對環(huán)境污染，汽車生產(chǎn)過程中含有大量有害物質(zhì)，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中，砷、硒等也存在于汽車中。汽車報廢后被非正確處理過程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以及報廢零部件，對環(huán)境的污染十分嚴重。車內(nèi)存留的廢機油、報廢的舊電瓶以及報廢的零部件處理不當，將對周圍的環(huán)境造成很大的污染和破壞。

3、報廢汽車.上路超期運行危害，國內(nèi)汽車在到達報廢期后，經(jīng)常被非法延長使用時間。超期運行的汽車零部件,在汽車運行時可靠性降低，會直接導致剎車失靈，轉向及發(fā)動機等零件失靈;會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏;這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2021年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。中國汽車工程學會經(jīng)濟發(fā)展研究分會副理事長應愛斌日前表示，對于愈加嚴重的汽車報廢問題，有人說，成為“世界最大停車場”之后，中國正變成“世界最大汽車垃圾場”。

推行廢鋼破碎機、金屬破碎機對報廢汽車進行處理回收利用工程，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，不僅可以促進汽車再制造業(yè)的發(fā)展，而且更是解決廢舊汽車引發(fā)的社會公害問題，高效無污染的對報廢汽車的零件進行了高價值回收利用。從可持續(xù)發(fā)展的觀念出發(fā)，對廢舊汽車的有效回收、再制造利用和妥善處置，對節(jié)約資源和保護環(huán)境，推動社會、經(jīng)濟、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要、十分長遠的現(xiàn)實意義。同時，隨著國家支持鼓勵、相關政策和法規(guī)的出臺及全國23個省市試點工作的開展，我國廢舊金屬回收處理行業(yè)投資前景是光明的。