汽車工業(yè)既是拉動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，也是高消耗、高排放、影響環(huán)境污染的重點行業(yè)，隨著報廢汽車的數(shù)量的增長，也給社會帶來了諸多問題。唯有通過金屬破碎機對這些廢舊汽車進行處理才能讓其物盡其用、資源有效回收利用。

2010年我國汽車累計產(chǎn)銷雙超1390萬輛，汽車總保有量已經(jīng)突破7500萬輛。2010年我國汽車銷售達到1600萬輛，2020年中國民用汽車保有量達到1.4億輛。與我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車保有量的激增相適應的事我國汽車報廢更新速度也相應加快。2000年我國報廢更新汽車58萬輛，2005年報廢更新汽車約250萬輛，2020年約450萬輛，2030年將達到1500萬輛。

為什么要使用金屬破碎機進行處理，報廢汽車對社會影響有哪些？

1、報廢汽車重新回流進入社會，危害極大。由于報廢車輛本身已不符合道路行駛條件，被再次被改裝后進入路面行駛，其車本身性能大變，安全系數(shù)大大降低。報廢車重流社會一個重要途徑就是“非法拼裝”，近年來，由報廢汽車總成拼裝.上路行駛造成的交通事故時有發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定造成嚴重危害。有資料顯示，在國內(nèi)近3年的交通事故中，有13%是因為使用偽劣和報廢汽車配件所致，非法拼裝車的安全性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。

2、報廢汽車對環(huán)境污染，汽車生產(chǎn)過程中含有大量有害物質，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中，砷、硒等也存在于汽車中。汽車報廢后被非正確處理過程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以及報廢零部件，對環(huán)境的污染十分嚴重。車內(nèi)存留的廢機油、報廢的舊電瓶以及報廢的零部件處理不當，將對周圍的環(huán)境造成很大的污染和破壞。

3、報廢汽車.上路超期運行危害，國內(nèi)汽車在到達報廢期后，經(jīng)常被非法延長使用時間。超期運行的汽車零部件,在汽車運行時可靠性降低，會直接導致剎車失靈，轉向及發(fā)動機等零件失靈;會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏;這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2009年，我國各地區(qū)出現(xiàn)多起因汽車超期使用導致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。

我國的舊汽車報廢更新工作始于20世紀50年代，80年度走上正規(guī)，90年代獲得快速發(fā)展,報廢汽車拆解企業(yè)目前已發(fā)展到達到1000多家。其中采用金屬破碎機、廢鋼破碎機等專業(yè)設備進行物料處理的廠家有700余家，拆解加工從業(yè)人員5萬多人，年拆解報廢汽車能力約60萬輛，每年可提供汽車廢鋼200余萬噸和5萬噸有色金屬及可觀的廢橡膠、廢塑料。